На наших дорогах появилась новая опасность: автомобили, не прошедшие техосмотр. Их десятки тысяч в разных регионах. И количество автовладельцев, соблюдающих это обязательное требование, ежегодно сокращается. Только за прошлый год — более чем на тысяч.

Дорожный сбор отвяжут от техосмотра в 2019 году

На наших дорогах появилась новая опасность: автомобили, не прошедшие техосмотр. Их десятки тысяч в разных регионах. И количество автовладельцев, соблюдающих это обязательное требование, ежегодно сокращается.

Только за прошлый год — более чем на тысяч. Обратной тенденции пока не наблюдается. Многие водители надеются избежать встречи с ГАИ и годами игнорируют техосмотр. На стекле — следы наклейки от техосмотра года. Ее сняли: не тот, что нужен, цвет. За рулем автомаляр Дмитрий. Он признается, что перестал проходить обязательную процедуру для авто с —го.

Причина, по его словам, —— высокая транспортная пошлина: — Подсчитал, что заплатить штраф — дешевле, чем проходить техосмотр. Вожу я аккуратно, а посты ГАИ объезжаю. Таких, как я, — полно. Есть интернет—портал, где, как по радиоволне, все оповещают друг друга о гаишниках, и я еще ни разу не попался. У Дмитрия в мобильнике программа Zello — это радиообщение через Wi—Fi. Открытые каналы с возможностью подключения до человек.

Через сайт probki. Дима спрашивает у виртуальных дорожных друзей: — Еду по Хатаевича в сторону Полесского моста, там чисто? Мы объезжаем инспектора по другому маршруту. Дорог тут много, покрытие хорошее, видно, вложили в асфальт часть прошлогоднего сбора.

Переезжаем мост. Голос из телефона: — Патруль на Сосновой. Дмитрий сворачивает в частный сектор Западного микрорайона. Здесь дороги, как после бомбежки. Замечаю по этому поводу: — Вот платил бы пошлину, дороги были бы нормальные. Если руководствоваться таким подходом, можно и за билет в троллейбусе не платить, и за квартиру Если в году в стране прошли техосмотр и получили допуск транспортного средства к участию в дорожном движении свыше 1 миллиона тысяч автомобилей, то в году — более 1 миллиона тысяч.

В нынешнем году цифры вряд ли улучшатся. Единственным регулятором необходимости прохождения техосмотра пока остаются штрафы ГАИ. О тенденции рассказала начальник отделения агитации и пропаганды управления ГАИ УВД Гомельского облисполкома Ольга Резвякова: — Раньше было понятнее — едет старый автомобиль, скорее всего, без техосмотра. Сейчас не угадаешь. Но высока вероятность остановить транспортное средство без необходимых документов. Цифры говорят сами за себя: за год в Гомельской области выявлено Из них С начала года составлено уже 8.

Ситуация не улучшается. Мы с Дмитрием выскакиваем на проспект Речицкий. Вот и конец города — проехали областной центр, минуя все посты ГАИ. Дмитрий признается, что такие путешествия он совершает нечасто: — В основном на работу хожу пешком, в одну сторону — 2 километра. Дешевле и для здоровья полезнее. У меня сейчас заработок рублей в месяц. Чувствуется, что у людей с доходами не очень — машины перестали красить. Поэтому автомобиль берем, только если детей надо свозить в поликлинику или картофель от матери привезти.

Не хватает денег на бензин, а на сбор — тем более. Считаю, чтобы от автомобильного сбора не бегали, надо ввести пропорциональную систему оплаты. Сел пять раз в год за руль — плати 5 рублей, ездишь каждый день — Что сказать, безопасность на уровне авось. И таких тысячи. Но ведь все платят — и китайцы, и американцы. Например, в Китае машины объемом двигателя литр и менее ежегодно облагаются налогом около 45 долларов. Самая высокая ежегодная ставка не такая уж критичная — чуть более 70 у.

В США транспортные налоговые сборы включены в цену бензина. С каждого залитого в бензобак галлона топлива 3,78 литра около 2,5 цента отчисляется в федеральный дорожный фонд и еще от 18 до 60 центов пополняют бюджет штата, в котором заправился автовладелец. У нас же, к сожалению, растет число автомобилей, фактически не аттестованных для выезда на дорогу. И это явная угроза нашей с вами безопасности. В то же время госпошлина на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении позволяет собрать миллионы рублей в год на ремонт дорог.

Во многом благодаря этому качество наших трасс не самое плохое в мире. А пользуются ими как добросовестные плательщики, так и те, кто предпочитает ездить обходными путями. Рискуя при этом своими и чужими жизнями. С этим надо что—то делать. За легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой от 1,5 до 2 тонн — 6 базовых величин.

От 2 до 3 тонн — 7 базовых. Легковушка массой свыше 3 тонн — 11 базовых. Автобус с числом посадочных мест до 20 включительно — 12 базовых. Для юридических лиц суммы госпошлины выше.

Размер базовой величины — 23 рубля. Кстати Если вас первый раз остановили без техосмотра, все может ограничиться предупреждением или штрафом в размере до двух базовых величин — это 46 рублей.

Если действие совершено повторно в течение одного года — штраф до 5 базовых величин — рублей. Полная перепечатка текста и фотографий запрещена.

Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки. Заметили ошибку?

гостехосмотр в Могилеве - 4 СТО

Дуги на крышу. Часть 2. Часть 1.

техосмотр в новостях

Транспортный налог больше не будет привязан к техосмотру, также его не планируют включать в стоимость топлива, об этом сообщил в пятницу премьер-министр Беларуси Сергей Румас. То есть будет восстановлена справедливость в отношении тех лиц, кто использует автомобиль не круглый год. Самое сложное тут — система контроля, которая позволит выявлять тех, кто сбор не уплатил", — рассказал он. Предлагается наказывать водителей, которые уклоняются от уплаты дорожного сбора, рублем: те, кто не уплатил вовремя, должны будут внести сумму в два раза больше. Дорожный сбор, привязанный к прохождению техосмотра, ввели в Беларуси в году. С этого момента все владельцы транспортных средств должны были выплачивать налог в бюджет. Сумма его зависела от массы автомобиля. Многие автомобилисты после введения налога на авто перестали проходить техосмотр. ГАИ усилила контроль за соблюдением водителями этой обязанности, была даже разработана система, позволяющая фиксировать авто без техосмотра.

В Бобруйске стали чаще штрафовать за отсутствие техосмотра

Могилевского районного исполнительного комитета 21 декабря г. Провести годовой технический осмотр тракторного парка в хозяйствах, предприятиях, учреждениях и организациях независимо от форм собственности, а также частных владельцев, имеющих в собственности тракторы и прицепы к ним, в период с 24 февраля по 31 декабря года. Утвердить сводный график проведения государственного технического осмотра тракторов, прицепов и полуприцепов к ним, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин в хозяйствах Могилевского района в году согласно приложению. Для проведения государственного технического осмотра тракторов, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин, а также прицепов и полуприцепов к ним, создать комиссию: Иваньков А. Члены комиссии: Пискунов С. Бараношник Ю. Руководителям организаций и предприятий района до начала проведения технического осмотра всю имеющуюся тракторную, дорожно-строительную, подъемно-транспортную технику, самоходные сельскохозяйственные машины, прицепы и полуприцепы привести в соответствие с требованиями, изложенными в Правилах проведения государственного технического осмотра, согласно графику технического осмотра.

Пункты техосмотра в Могилеве

Техосмотр: пройти или оплатить штраф? У одной части негодование сменилось смирением, у другой — чувство несправедливости переросло в саботаж. Сделать это можно в банках, отделениях почтовой связи или через ЕРИП. Инвалиды I или II группы, ветераны Великой Отечественной войны при наличии медсправки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению; транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, уплачивают госпошлину по пониженной ставке.

Сколько стоит техосмотр в Минске и регионах и какие документы понадобятся

Адрес: г. Могилев, ш. Показать телефоны Нашли ошибку? BY поможет автовладельцам найти станции техосмотра в Могилеве, где можно пройти все необходимые диагностические процедуры и получить талон гостехосмотра. Перед обращением на станцию технического осмотра, необходимо уделить особое внимание состоянию вашей машины. Вы должны быть полностью уверены в том, что какая-либо мелочь не станет причиной отказа в выдаче талона. К примеру, вам могут отказать из-за неисправных ремней безопасности или отсутствия огнетушителя. Если вы хотите успешно пройти техосмотр в Могилеве, то в первую очередь обратите особое внимание на состояние тормозной системы вашей машины и рулевого управления.

Список диагностических станций, где можно пройти техосмотр в Могилеве ❱ ❱ Актуальная стоимость в году, адреса и телефоны.

В Беларуси будут выявлять автомобили без техосмотра при помощи камер фотофиксации

Брест 23 Важно знать: нет никакой привязки к месту регистрации автомобиля. Даже если вы зарегистрировали свое авто в Минске, ничто вам не мешает пройти техосмотр в Гродно или Бресте. Где платить?

Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2019 году

Осталось еще мне в туалет и спальню поставить камеры и тогда "большой брат" будет про меня все знать Замечательно е будущее совсем близко! Вывод один если у тебя нос в пуху и ты пол стройплощадки себе на дачу вывез тут конечно рот есть ради чего открывать. Придет время, когда у них закончатся деньги совсем и они придумают такие законы по отъему денег у населения - что у тебя волосы дыбом встанут.

Сколько стоит техосмотр в Беларуси в году Стоимость техосмотра в Гомеле, Гродно, Могилеве и других городах Беларуси.

Некоторые из водителей, дабы избежать крупных финансовых затрат, с легкостью забывают об этом требовании белорусского законодательства, однако все равно садятся за руль. Сколько же стоят несанкционированные выезды? Номер один Данная госпошлина — первоочередная оплата перед поездкой на станцию техосмотра. Как сообщили в пресс-службе инспекции по налогам и сборам Витебской области, ее ставка и сумма зависят от категории плательщика физическое лицо или организация , вида, максимальной разрешенной массы, года выпуска транспортного средства, размера базовой величины. Размер оплаты для физических лиц — собственников легкового автомобиля варьируются от 3 до 11 базовых величин. Получается, если разрешенная максимальная масса авто до 1,5 тонны, придется заплатить 73,5 рубля, от 1,5 до 2 тонн — рублей, от 2 до 3 тонн — рублей, больше 3 тонн — ,5 руб. Это ветераны Великой Отечественной, инвалиды I или II группы при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению механическими транспортными средствами. Также предусмотрено освобождение от уплаты в отношении транспортных средств, специально оборудованных для использования инвалидами, и авто, полученных приобретенных через органы по труду, занятости и социальной защите.

С необходимостью проходить техосмотр сталкивается каждый водитель. Если автомобилю менее 10 лет, техосмотр нужно проходить раз в 2 года, если более — раз в год. На разных станциях цена техосмотра разная. Сколько стоит техосмотр в Минске В Минске в среднем за услуги по техосмотру станции просят от 20 рублей. Дополнительно владельцы авто должны оплатить стоимость сертификата о прохождении техосмотра. С 1 января года она составляет 7,35 рублей, или 0,3 базовых величины. Минимальная стоимость прохождения техосмотра, которую удалось найти, — это 18,50 рублей. Максимальная — 27,65 рублей. Отдельно 7,35 рублей нужно будет доплатить за получение свидетельства о прохождении техосмотра. Правила прохождения гостехосмотра Они простые.